日前，深圳市5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作協(xié)調(diào)小組辦公室公布了一批示范項目，政務(wù)方面，重點(diǎn)在交通、警務(wù)、城市管理、醫(yī)療、教育等領(lǐng)域;行業(yè)方面圍繞著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、超高清視頻、智慧園區(qū)、智慧城市等領(lǐng)域。

　　作為首批5G試點(diǎn)城市，在5G應(yīng)用方面，深圳建設(shè)發(fā)展的速度在全國領(lǐng)先。在新基建、粵港大灣區(qū)的發(fā)展機(jī)遇下，深圳對出行品質(zhì)提出了更高要求，5G基站設(shè)施建設(shè)開展工作如火如荼，面對未來的多種多樣的應(yīng)用場景，深圳的智能交通產(chǎn)業(yè)將迎來新一波發(fā)展機(jī)遇。

　　智能交通既歸屬人工智能，同時又與5G/大數(shù)據(jù)云計算，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，新能源充電樁等其他領(lǐng)域都有關(guān)聯(lián)，智能交通行業(yè)地位在新基建戰(zhàn)略中意義非凡。5G的高可靠、低時延能實(shí)現(xiàn)交通主體之間的實(shí)時通信，助力自動化駕駛技術(shù)落地，這對于智能交通的發(fā)展至關(guān)重要。

　　企業(yè)：傾力打造高科技屬性

　　如今，在技術(shù)和需求雙驅(qū)動下，智能交通行業(yè)在短短幾年間發(fā)生了深刻轉(zhuǎn)型。全面的數(shù)字化，智能化的時代已經(jīng)來臨。

　　4月16日，工信部發(fā)布《2020年智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》提出，今年要形成能夠支撐駕駛輔助及低級別自動駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系。標(biāo)準(zhǔn)落地，這意味著國內(nèi)自動駕駛行業(yè)即將進(jìn)入一個“快速發(fā)展期”。

　　新基建拓展了高科技領(lǐng)域的應(yīng)用范圍，特別是運(yùn)用場景會變得更加廣闊。毫無疑問，5G的普及，對于像BAT這樣的具備絕對技術(shù)優(yōu)勢的互聯(lián)網(wǎng)頭部企業(yè)有巨大的機(jī)遇。

　　百度最近推出的“ACE交通引擎”綜合解決方案已在北京、長沙、保定等10余個城市落地實(shí)踐并顯露頭角，無人駕駛指日可待，智慧道路建設(shè)迫在眉睫。

　　阿里主打城市大腦，在城市大腦的支持下，杭州摘掉了交通擁堵的帽子，并在全國各地展開智能城市的落地實(shí)踐項目。

　　騰訊則在2019年7月推出全新政務(wù)業(yè)務(wù)品牌"WeCity未來城市"，以騰訊云的基礎(chǔ)產(chǎn)品和能力為底層，為數(shù)字政務(wù)、城市治理、城市決策和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)等領(lǐng)域提供解決方案。

　　除了互聯(lián)網(wǎng)巨頭，整個產(chǎn)業(yè)生態(tài)都在按著各自優(yōu)勢打造自身的高科技屬性，技術(shù)驅(qū)動型的企業(yè)將迎來更好的市場機(jī)會。

　　海信網(wǎng)絡(luò)科技、杰瑞電子、易華錄、?？低?/a>、大華股份、文安智能等等，每年的研發(fā)投入都比較突出，技術(shù)實(shí)力是企業(yè)市場主要的核心競爭力之一。